規劃設計原則
Planning and design principles
統一架構、系統管理
統一系統開發架構，摒棄老舊的系統架構，采用最符合高并發、分布式部署的微服務架構開發，采用全流程系統管理，通過先進的系統進行城市級停車的人、財、物、工作流程的管理，全面提高系統的穩定性、管理效率，有效杜絕管理黑洞。
全場景針對性部署
拋棄被設備制造商綁架的“以設備為導向”的部署模式，避免全城單一模式部署，針對城市中每一個路段和區域采用精準的針對性部署，全面提高收費的合理性和效率，系統的降低城市級停車的綜合部署成本。
用戶運營提高收費率
以人為本，不要迷信地鎖之類的強制收費模式，通過道閘停車場與路內停車場的聯合收費，加大區域內道閘停車場的服務規模，結合針對性的用戶運營策略，有效的提高收費率，同時避免過度依靠強制停車設備造成的政策和投資風險。
全面提高項目的商業價值
充分利用好停車用戶具有區域內獨占、高活躍度、高消費能力的特點，做好用戶的深度運營，全面提供車險、維修、保養等第三商業服務，把城市級智慧停車項目從重資產投資、單一收費項目變成一個有固定資產支撐的互聯網項目，從根本上提高項目的商業價值和盈利能力。
